자동차 대기업 BMW가 "2020년까지 전기 자동차의 양산은 없다"라고하는 계획을 밝혔다고 한다. 양산화를 위한 조건을 갖추고 있지 않고, 또한 수익을 내기 어렵다는 것이 이유 인 것 같다.
BMW는 이미 전기 자동차(EV)로 2013년에 "i3"를 상용화하고 있으며, EV 개발의 노하우는 리프를 판매하는 닛산과 Volt EV를 판매하는 GM 등과 함께 대기업 자동차 메이커 중에서는 선발 조에 해당한다.
BMW는 2017년 단계에서, 2025년까지 25종류의 EV나 하이브리드 자동차 등 동력원으로 전기를 사용하는 자동차를 출시 할 예정이며, 그 중 12종류가 완전한 전기 자동차가 될 것이라는 계획을 밝혔었다.
그 BMW의 하랄드 크뤼거 CEO가 "2020년까지 EV의 양산은 하지 않을 것"이라는 방침을 분명히 했다. 그 이유에 대해 "현재의 기술로는 이익을 충분히 올릴 수 없기 때문에, 양산을 위해 규모를 확대하는 데 적합하지 않기 때문"이라고...
BMW에 따르면 EV의 i3, 하이브리드 자동차의 i8 등의 시판 차량은 4세대 전기 구동 기술을 채용하고 있는 것. 당연히, BMW는 5세대의 전기 구동 기술을 개발하고 있는 중이지만, 크뤼거 CEO에 따르면 제5세대는 가격 경쟁력을 갖게하는 것을 중시하고 개발이 진행되어 왔다고 하는 것으로, 제4세대와의 비교에서 생산 비용의 우위성은 "두 자리 숫자"라고 말하고 있다.
BMW는 5세대 다음의 제6세대의 전기 구동 기술의 개발에도 노력하고 있으며, 대량 생산을 위해 배터리 셀의 연구에 큰 투자를 하고 있다는 것. 크뤼거 CEO는 "경쟁에서 이기고 싶다고 바란다면, 해당 세그먼트에서 가장 비용 경쟁력에서 우위에서야 한다"고 말하고 있어, 다가올 EV의 시대에서 어떻게 생산 비용을 낮출 것인가가 관건이 될 것으로 보고 있는 모양이다.
이번 크뤼거 CEO의 발언은 다시 말해서 5세대 EV는 2020년까지 비용 경쟁력을 갖춘 양산 체제가 될 전망이라는 것이다.
